Beskrivning

PPL är det certifikat som all börjar med. I denna utbildning, som har en teoretisk del och en praktisk del, får du lära dig de grundläggande kunskaper som behövs för att kunna planera och genomföra en flygning. Avser du att endast flyga privat, så är det här det ända certifikat som behövs. Den praktiska delen utförs på enmotoriga lätta flygplan, på Sturup IFR Center använder vi Piper PA28-151 Cherokee.

Befogenheter

Med detta certifikat får innehavaren utföra privatflygningar enligt de Visuella Flyg Reglerna(VFR) i alla länder som är anslutna till FN.

Medicinska krav

Sjutton års ålder måste ha uppnåtts vid utfärdandet av ett PPL-certifikat, utbildningen kan dock påbörjas vid sexton års ålder. Medicinska krav enligt JAR-FCL 3 klass 2 eller klass 1, där klass 1 har de högsta kraven och avser trafikflygcertifikat.

Flygtidskrav

Det krävs ingen tidigare flygerfarenhet för att få påbörja denna utbildning.

Övriga kunskapskrav

Det krävs inga övriga kunskapskrav för att få påbörja denna utbildning.

Kurs beskrivning, Teori

Teori utbildningen består av hundra timmar lärarledd undervisning. Vi har två kursstarter per år (lite beroende på efterfrågan), då träffas vi två gånger per vecka i Sturup Flygklubbs lokaler.

I teorin kursen ingår följande ämnen:
• Luftfartssystemet och Flygsäkerhetsstandarder;
• Luftfartyg generellt;
• Prestanda och Färdplanering;
• Människans Förutsättningar och Begränsningar;
• Meteorologi;
• Navigation;
• Flygoperativa procedurer;
• Flygningens grundprinciper;
• Flygradiotelefoni.

Kurs beskrivning, Praktik

Den praktiska flygutbildningen omfattar minimum 45 timmar varav minst 25 timmar skall vara med flyglärare i dubbelkommando (DK), och minst 10 timmar flygning i enkelkommando (EK).

Examinationen, Teori

Teoriprovet består av flervalsfrågor indelade i respektive ämne. Det utföres på en av Luftfartsinspektionen godkänd plats, här i Malmö är det Medborgarskolan. För att proven skall vara godkända måste 75% av frågorna vara rätt besvarade.

Examinationen, Praktik

Det praktiska provet på dina kunskaper görs inför en av Transportstyrelsen utsedd kontrollant. Examinationen börjar med en genomgång av den flygning som eleven fått i uppgift att förbereda, bland annat diskuteras väderprognoser, navigering, bränsleplanering, samt prestanda uppgifter.

Därefter är det dags att ge sig upp i luften. Under flygpasset går man igenom alla de manövrer som ingår i kunskapskraven, både normal flygning och nödövningar. När flygningen är avslutad återstår en mindre debriefing av flygpasset samt kommentarer på detta. Totalt tar examinationen 3-4 timmar.